歡迎光臨山東華太工程材料有限公司企業網站
土工格柵
全國服務熱線： 133-7548-9986高總
點擊排行
玻纖土工格柵能耐大，能耐高溫也抗低溫收縮開裂，及怎么利用其來加固地基。
作者：hengke 來源：山東華太工程材料有限公司時間：2019-07-01 15:16:16 訪問量：次
描述： 玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優秀土工合成資料。在處理瀝青 路面反射裂紋使用上，已成為不行代替的資料。該商品是以高強無堿玻璃纖維通過世界先進的經編技術制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。
玻纖土工格柵能耐大，能耐高溫也抗低溫收縮開裂，及怎么利用其來加固地基。
盡人皆知， 玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優秀土工合成資料。在處理瀝青 路面反射裂紋使用上，已成為不行代替的資料。該商品是以高強無堿玻璃纖維通過世界先進的經編技術制成網狀基材，經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優秀功能，廣泛使用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤堰護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。 抗低溫縮短開裂嚴寒地區的瀝青路途，冬季面層溫度接近于氣溫，在這么的溫度條件下，瀝青混凝土遇冷縮短，發生拉應力。當拉應力超越瀝青混凝土拉伸強度時，發生裂紋，在裂紋會集的當地發生裂縫，構成病害。從裂紋的成因看，如何使瀝青混凝土強度反抗住拉應力是解決問題的要害。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的使用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，能夠反抗住較大的拉應力而不致發生損壞。別的，即便由于部分區域發生裂紋，使裂紋發生處的應力過于會集，但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸不見，裂紋不再會開展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時，除其功能指標應符合上表規則以外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為操控反射裂縫夾層時有滿足的橫截面積來充沛散失裂縫能量；同時，其網眼尺度宜為其上瀝青面層資料最大粒徑的0.5~1.0倍，這么有助于到達最好剪切膠粘性，推進集料嵌鎖與約束。
怎么利用玻纖土工格柵來加固地基
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，選用一定的織造技術制成的網狀構造資料，為維護玻璃纖維、進步全體運用功能，通過特別的涂復處理技術而成的土工復合資料。玻璃纖維的首要成份是：氧化硅、是無機資料，其理化功能極具穩定，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優良的對寒性，無長時間蠕變；熱穩定性好；網狀構造使集料嵌鎖和限制；進步瀝青混合料的承重才能。因外表涂有特別的改性瀝青使其具有兩重的復合功能，極大地進步了土工格柵的耐磨性及剪切才能。
倘若要在通常的地基上襯托架起第一層的玻纖土工格柵網，墊鋪土工格柵網從開端襯托的地段一頭開端施工，與道路的角度成九十度的進行鋪設締造，而且沿著整條施工的線路走勢，依照次序一層疊一層的向前方路段平攤式的襯托。縱向的平鋪架起土工格柵膜與公路大堤的兩側，而且與橫向方位的盲溝發生一個相連接的地方，每個相鄰的橫幅式玻璃纖維布的相連接總長度是20cm，銜接的邊緣選用的是U型的釘字形構造固定的方法。
玻纖格柵生產廠家提示此外，施工用的玻纖土工格柵接近公路堤堰的方位，應該向反方向拆開，2.5米的間隔通常是有利于土工格柵的穩定功能有加固作用的，隨后在鋪設的格柵線路上平行攤鋪開厚約60 厘米的，顆粒的直徑為3 ～ 6 厘米的沙粒礫石作為襯托。在進行略微的平坦后，再運用較為輕型的壓路機設備在上面進行震動碾壓4到6次，隨后就可以在沙粒土石層上襯托施工用的土工布了，最終一道工序是在開端的端部進行分層化處理用土石填平在用小型壓路機碾壓幾遍就可以了。
