目前瀝青混凝土路面損壞的主要類型有：裂縫是瀝青混凝土路面損壞的常見現象，主要包括表面裂縫、沉降裂縫、車轍裂縫等。裂縫出現后，路面難以維護。第二，永久變形。瀝青混凝土路面結構層經常發生永久變形，通常表現為瀝青混凝土路面結構層厚度逐漸減小。永久變形的特征是波浪、車轍和移動。第三，松散。有松動和坑洼等。伴有滑倒和漏油等。

玻璃纖維土工格柵在瀝青加鋪層中的應用大大提高了瀝青混凝土的抗拉強度，能夠抵抗較大的拉應力而不損壞。此外，即使局部區域的裂縫導致裂縫位置的應力過于集中，裂縫也會通過玻璃纖維土工格柵的傳遞而逐漸消失，不再發展為裂縫。選擇玻璃纖維土工格柵時，除其性能指標應符合上表外，還應特別注意確保其寬度不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫的夾層時有足夠的截面積來充分耗散裂縫能量的要求；同時，篩孔尺寸應為其上瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍，有助于達到最佳的剪切粘附性，促進骨料的鎖緊和約束。

提高瀝青混凝土路面高溫抗車轍能力。在多種因素的影響下，瀝青混合料的高溫穩定性容易降低，從而發生車轍，影響行車舒適性，嚴重時甚至會產生交通安全隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用可以提高瀝青混凝土路面的承載能力，從而為交通安全增加一層保障。此外，在瀝青混合料中加入土工格柵可以提高瀝青混凝土路面的承載力，土工格柵作為獨立的錨固點，限制了集料的位移，使瀝青混合料與土工格柵相互作用，對提高礦料骨架的穩定性具有重要意義。

瀝青混凝土路面的延遲裂縫。土工格柵中的塑料和網具有很高的抗拉強度。在瀝青混凝土結構層中加入這些混合料可以提高路面材料的強度和性能。鋪設土工格柵可以增加裂縫的擴展角度，延緩裂縫的發生。

減少瀝青層的厚度。當土工格柵鋪設在瀝青混凝土路面上時，路面結構的應力分布發生變化，在土工格柵的影響下，可以降低瀝青混凝土混合料的拉應力，從而提高瀝青混凝土路面的抗疲勞性能，延緩瀝青混凝土路面裂縫的發生。在瀝青混凝土路面施工中使用土工格柵可以將瀝青厚度減少5厘米至10厘米，對減少瀝青混合料用量起到重要作用。